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Catégorie : Groupe électrogène

Affichage de 1–16 sur 17 résultats

  • TP450001

    Tension nominale (V) : 220-240
    Fréquence nominale (Hz) : 50
    Phase : simple
    Sortie maximale (kW) : 5,0
    Sortie nominale (kW) : 4,5
    Vitesse nominale (tr/min) : 3000
    Sortie CC : 12 V, 8,3 A
    Moteur : Diesel 9,0 HP
    Déplacement (mL) : 418
    Système de refroidissement : refroidi par air
    Système de démarrage : électrique +
    alternateur à bobine de cuivre à recul
    Réservoir de carburant (L) : 16
    Poids à sec (kg) : 102
    Avec 1 jeu de poignées auxiliaires et de roues

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  • TP175006

    Moteur: 4 temps, OHV
    Déplacement (ml): 420
    Système de refroidissement: refroidi par air
    Système d’allumage: T.C.I
    Système de démarrage: Recoil + Electric
    Tension / Fréquence: 220v-240v
    Puissance MAX: 7500 W
    Puissance Nominale: 6000 W
    Regulateur de Tension: AVR
    Tension Actuelle: CA 3 x 230 V / CC 1 x 12 V (8,3 A)
    Puissance: 15CV
    Niveau de Bruit: 95 db
    Carburant: Essence sans Plomb
    Réservoir à Carburant: 25 L
    Mode de démarrage: Démarrage électrique
    Poids: 88 KG
    Alternateur en fil de cuivre
    Avec 1 jeu de poignée auxiliaire et roues

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  • TP190006

    Tension nominale (V):220-240
    Fréquence nominale (Hz): 50
    Sortie maximale (kW): 9,0
    Sortie nominale (kW) : 7,5
    Vitesse nominale (tr/min) : 3000
    Moteur : 4 temps, OHV
    Déplacement (mL): 457
    Système de refroidissement : refroidi par air
    Système d’allumage: TCI
    Système de démarrage : recul + électrique
    Alternateur à bobine de cuivre
    Batterie 12V 14ah sans entretien
    Réservoir de carburant (L):25
    Poids sec (kg): 95
    Avec 1 jeu de poignée auxiliaire et de roues

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  • TP175006

    Moteur: 4 temps, OHV
    Déplacement (ml): 420
    Système de refroidissement: refroidi par air
    Système d’allumage: T.C.I
    Système de démarrage: Recoil + Electric
    Alternateur en fil de cuivre
    Avec 1 jeu de poignée auxiliaire et roues

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  • TP165006

    MOTEUR 4 IMPACTES
    TENSION / FRÉQUENCE: 220-240V ~ 50Hz
    MAXIMUM D’ÉNERGIE: 6.500W
    PUISSANCE NOMINALE: 5.000W
    RÉGULATEUR DE TENSION: AVR
    TENSION ACTUELLE: CA 3 X 230 V / CC 1 X 12 V (8,3 A)
    PROTECTION: INTERRUPTEUR DE SÉCURITÉ
    DÉPLACEMENT: 420cc
    PUISSANCE: 15 CV
    NIVEAU DE BRUIT: 95 dB
    CARBURANT: ESSENCE SANS PLOMB
    RÉSERVOIR D’ESSENCE: 25 allumés
    MODE DÉMARREUR DÉMARREUR ÉLECTRIQUE
    POIDS: 80kg

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  • TP155001

    Tension nominale (V): 220-240
    Moteur: 4 temps, OHV
    Déplacement (ml): 389
    Système de refroidissement: refroidi par air
    Système d’allumage: T.C.I
    Système de démarrage: Recoil + Electric
    Alternateur en fil de cuivre
    Avec 1 jeu de poignée auxiliaire et roues

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  • TP135006E

    Tension nominale (V) : 220-240
    Fréquence nominale (Hz) : 50 Sortie
    maximale (kW) : 3,5
    Sortie nominale (kW) : 2,8
    Vitesse nominale (tr/min) : 3000
    Moteur : 4 temps, OHV
    Déplacement (mL) : 208
    Système de refroidissement : refroidi par air
    Système d’allumage : TCI
    Système de démarrage : à recul +
    alternateur électrique à bobine de cuivre
    Réservoir de carburant (L) : 15
    Poids à sec (kg) : 51
    Avec 1 jeu de poignées auxiliaires et de roues

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  • TP130005-1

    Puissance max (kW): 2,8
    Puissance nominale (kW): 2,5
    Moteur: 4 temps, OHV
    Déplacement (ml): 210
    Système de refroidissement: refroidi par air
    Système d’allumage: T.C.I
    Système de démarrage: (Gaz ,Recoil) + Electric
    Alternateur en fil d’aluminium
    Réservoir de carburant (L): 15
    Poids à sec (Kg): 46,5

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  • TP130005-1

    Puissance max (kW): 2,8
    Puissance nominale (kW): 2,5
    Moteur: 4 temps, OHV
    Déplacement (ml): 210
    Système de refroidissement: refroidi par air
    Système d’allumage: T.C.I
    Système de démarrage: Recoil + Electric
    Alternateur en fil d’aluminium
    Réservoir de carburant (L): 15
    Poids à sec (Kg): 46,5

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  • TP130005

    Tension nominale (V): 220-240
    Moteur: 4 temps, OHV
    Déplacement (ml): 210
    Système de refroidissement: refroidi par air
    Système d’allumage: T.C.I
    Système de démarrage: Recoil
    Alternateur en fil d’aluminium

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  • TP18001

    Tension nominale (V): 220-240
    Vitesse nominale (tr / min): 3000
    Moteur: 2 temps
    Déplacement (ml): 63
    Système de refroidissement: refroidi par air
    Système de démarrage: Recoil
    Alternateur en fil d’aluminium
    Réservoir de carburant (L): 4.0
    Poids à sec (Kg): 16,5

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  • TP450003

    Tension nominale (V) : 220-240/380-415
    Fréquence nominale (Hz) : 50
    Phase : trois Puissance de sortie
    max. (kW) : 5,0 à 380-415 V
    Puissance de sortie nominale (kW) : 4,5 à 380-415 V Puissance de sortie
    max. (kW) : 1,6 à 220-240 V
    Puissance de sortie nominale (kW) : 1,5 à 220-240 V
    Vitesse nominale (tr/min) : 3 000
    Moteur : Diesel 9,0 CV
    Cylindrée (ml) : 418
    Système de refroidissement : refroidi par air
    Système de démarrage : électrique +
    alternateur à bobine de cuivre
    Réservoir de carburant (L) : 15
    Poids à sec (kg) : 102
    Avec 1 jeu de poignées et de roues auxiliaires

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  • TP1200006T

    Tension nominale : 220-240/380-415 V
    Fréquence nominale : 50 Hz
    Phase : trois
    Puissance de sortie maximale : 19,0 kW à 380-415 V
    Puissance de sortie nominale : 17,0 kW à 380-415 V
    Puissance de sortie maximale : 6,3 kW à 220-240 V Puissance de sortie
    nominale : 5,7 kW à 220-240 V
    Vitesse nominale : 3 000 tr/min
    Moteur : 2 cylindres, 4 temps, OHV, refroidi par air, 32,5 CV
    Cylindrée : 999 cm3
    THD à pleine charge < 5 %
    Démarrage par simple pression avec batterie
    Compteur numérique (heures, Hz, V)
    Système de refroidissement : refroidi par air
    Système d’allumage : TCI
    Système de démarrage : démarrage par simple pression avec batterie
    Alternateur à bobine de cuivre
    Réservoir de carburant : 65 L
    Capacité d’huile : 2,5 L
    Avec système d’arrêt en cas de faible niveau d’huile
    Avec alarme lumineuse
    Avec 1 jeu de poignées et de roues auxiliaires

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  • TP1200006

    Tension nominale (V) : 220-240
    Fréquence nominale (Hz) : 50
    Puissance de sortie max. (kW) : 19,0
    Puissance nominale (kW) : 17,0
    Vitesse nominale (tr/min) : 3000
    Moteur : 2 cylindres, 4 temps, OHV, refroidi par air, 32,5 CV
    Déplacement (ml) : 999
    THD à pleine charge < 5 %
    Démarrage par simple pression avec batterie
    Compteur numérique (heures, Hz, V)
    Système de refroidissement : refroidi par air
    Système d’allumage : TCI
    Système de démarrage : Démarrage par simple pression avec batterie
    Alternateur à fil de cuivre
    Réservoir de carburant (L) : 65
    Capacité d’huile (L) : 2,5 L
    Avec système d’arrêt en cas de faible niveau d’huile avec alarme lumineuse
    Avec 1 jeu de poignées auxiliaires et de roues

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  • TP265001

    Tension nominale : 220-240 V
    Fréquence nominale : 50 Hz
    Phase : simple Puissance de sortie
    max. : 6,5 kW
    Puissance de sortie nominale : 6,0 kW
    Vitesse nominale : 3 000 tr/min
    Sortie CC : 12 V, 8,3 A
    Moteur : diesel 12,0 CV
    Cylindrée : 498 cm3
    Système de refroidissement : refroidi par air
    Système de démarrage : électrique
    Alternateur à bobine de cuivre
    Réservoir de carburant : 17 L
    Poids à sec : 173 kg
    Batterie sans entretien 36 Ah
    Générateur diesel silencieux

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  • TP175006

    MOTEUR:4 – TEMPS
    TENSION / FREQUENCE: 230V – 50Hz
    PUISSANCE MAXIMALE: 7 500 W
    PUISSANCE NOMINALE: 6 000 W
    REGULATEUR DE TENSION: AVR
    TENSION ACTUELLE: CA 3 x 230 V / CC 1 x 12 V (8,3 A)
    PROTECTION: INTERRUPTEUR DE SÉCURITÉ
    DÉPLACEMENT: 420cc
    PUISSANCE: 15 CV
    NIVEAU DE BRUIT: 95 dB
    CARBURANT: ESSENCE SANS PLOMB
    RÉSERVOIR À CARBURANT: 25 Lit
    MODE DE DÉMARRAGE: DÉMARREUR ÉLECTRIQUE
    POIDS: 88 kg

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